ПЕТЕРБУРЖЦЫ - ЗА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
ГОРОД ДЛЯ ЛЮДЕЙ ИЛИ ГОРОД ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ? БУДУЩЕЕ ЗАВИСИТ ОТ ТЕБЯ
ГЛАВНАЯВ МИРЕВ ПЕТЕРБУРГЕОФИЦИАЛЬНОПУБЛИКАЦИИ

ГЛАВНАЯ
МАТЕРИАЛЫ
В МИРЕ
В ПЕТЕРБУРГЕ
ПУБЛИКАЦИИ
ОФИЦИАЛЬНО
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
ЧТО ДЕЛАТЬ?
ДЛЯ ПРЕССЫ
ФОТО
ВИДЕО
КАРТЫ
О НАС • КОНТАКТЫ
ЖАЛОБА НА ОТ
ССЫЛКИ
ПОИСК


 Правда ли что?
А что же я могу поделать с этим?

подробнее



 Правда ли что?
А что же я могу поделать с этим?

подробнее



 Мы рекомендуем:









Омнибус - газета о пассажирском транспорте



Яндекс.Метрика


Вы можете помочь сайту
кошелёк WMZ
Z324941371958
или
Помощь сайту
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ С ТРАНСПОРТОМ


Видеоряды, могущие иллюстрировать телепередачи на транспортную тему - немалый дефицит. Скорее всего, причина этому - общий невысокий уровень транспортной науки в современной России, отразившийся и на содержании доступных архивов телеканалов. Пусть в не очень значительной мере, но мы готовы помочь восполнить этот пробел, и кроме видеоматериалов, ссылки на которые расположены в разделе «Для прессы», на этой странице находятся ссылки на демо-версии съёмок последних лет, сделанных специально для иллюстрирования тематики нашего сайта, в различных городаХ и странам. Вы можете скачать для ознакомления файлы, сжатые для просмотра на компьютере. Всем представленным здесь роликам соответствуют оригинальные материалы, записанные на DVD и miniDV без сжатия, годные для монтажа в телевизионные программы. Ролики снабжены таблицами меню для удобства поиска и просмотра отдельных сюжетов.
  • Анталья (Турция). 12,30 мин., примерно 35.6М. Съёмки июня 2007. Прибрежный трамвай; в центре Антальи; линия в строну Коньяалты; автобусы и долмуши (маршрутные такси) в центре города; новостройки города.
  • Аугсбург (Германия). 35,19 мин., примерно 58.4М. Съёмки апреля 2009. Трамвайно-пешеходный центр; перехватывающие парковки на западе города и их обеспечение общественным транспортом; строительство нового участка; пересадочный узел общественного транспорта на Кёнигсплатц; различные типы устройства трамвайного полотна в зависимости от планировки города.
  • Белфаст (Северная Ирландия). 22,21 мин., примерно 20.4М. Съёмки февраля 2009. Автобусный транспорт в центре Белфаста «Качественные коридоры» от перевозчика Metro. Автобусно-пешеходная улица. С фоторепортажем из Белфаста можно ознакомиться по этой ссылке
  • Берлин (Германия). 22,22 мин., примерно 37.6М. Съёмки 1-х чисел марта 2008. Берлинский трамвай; U-Bahn; трамвай в Потсдаме; Волтерсдорфский трамвай (87); трамвай 89 (Штраусберг).
  • Берлин (Германия). 16,52 мин., примерно 42.8М. Съёмки 4-8 марта 2008 (забастовка транспортников). Вечер перед началом забастовки 4 марта; Город во время забастовки; S-Bahn Berlin; Волтерсдорфский трамвай (87); Шёнэйхе-Рюдерсдорфский трамвай (88).
  • Вупперталь (Рейн-Рур, Германия). 16,26 мин., примерно 27.2М. Wuppertaler Schwebebahn - старейший и единственный в мире подвесной монорельс в коммерческой эксплуатации.
  • Дармштадт (Германия). 13,46 мин., примерно 36.5М. Съёмки октября 2007. Площадь у главного вокзала; Путевые работы в центре; Пешеходный центр Луизенплатц; У замка. Рыночная площадь; Однопутка на Вайнбергштрассе; Пригородная линия в Эльберштадт; Эльберштадт; Перекрёсток Рейн/Некарштрассе; Трасса на Грисхайм.
  • Дюссельдорф, Нёйсс (Рейн-Рур, Германия). 49,09 мин., примерно 81.7М. Съёмки 20 октября 2008. Площадь у главного вокзала Дюссельдорфа; Трамвайное движение в центре города (в т. ч. трамвайно-пешеходные улицы); трасса маршрута U75 (почти все возможные разновидности устройства пути ЛРТ в зависимости от планирования тех или иных районов); различные типы полотна в разных районах; реконструкция центральной трамвайно-пешеходной улицы в Нёйсе и трамвайного кольца; «подменный» автобус вдоль закрытого на ремонт участка; подземные станции системы ЛРТ.
  • Дублин (Ирландская Республика). 44,39 мин., примерно 72.9М. Съёмки февраля 2009. «Красная» и «Зелёная» линии ЛРТ - станции и виды трафика на разных участках по всей протяжённости маршрутов; Инженерные сооружения ЛРТ; Строительство нового участка «Красной» линии в центре; автобусный транспорт.С фоторепортажем из Дублина и обзором его транспортной системы можно ознакомиться по этой ссылке
  • Зальцбург (Австрия). 14,40 мин., примерно 36.96М. Съёмки 23-25 февраля 2007 г. Троллейбус в центре города; Немного автобусов; Транспортный хаб у вокзала; Salzburger Lokalbahn; Город из кабины троллейбуса; Вечерний Зальцбург в выходной (оттуда же).
  • Фохвинкель, Золинген - Бург (Рейн-Рур, Германия). 15,09 мин., примерно 25.2М. Съёмки 13 октября 2008 г. Троллейбусное кольцо у станции подвесного монорельса в Фохвинкеле (Вупперталь); поворотный круг на конечной остановке 683 троллейбуса в Бурге; живописный троллейбусный интерурбан Бург-Золинген (съёмки из кабины); хаб общественного транспорта в Золингене.
  • Линц (Австрия). 15,22 мин., примерно 41М. Съёмки 22 февраля 2007 г. Подземная станция у вокзала; Троллейбус; Центральная трамвайно-пешеходная улица; Трамвай в разных районах; Пёстлингбергбан; Поездка на 2-м маршруте.
  • Кассель (Германия). 22,07 мин., примерно 56М. Съёмки октября 2007. Узел у вокзала Кассель-Вильгельмсхёхе; Маршрут к парку Вильгельмсхёхе; Кёнигштрассе - пешеходный центр; Региотрам в интерьере города; Станция Региотрама Hauptbahnhof; Поезд Региотрама идёт в пригород (трёхсистемный подвижной состав: электропитание трамвайного типа, железнодорожного типа, дизельная тяга).
  • Кёльн (Германия). 22,53 мин., примерно 58,7М. Съёмки 13 августа 2008 г. Движение трамваев в вечерний час «пик» в центре города; на мосту через Рейн; оборудованные выделенные полосы в центре; узел на Барбаросса-платц; эстакадный участок и станция 13-го маршрута на Гюртеле; подземные участки системы.
  • Лондон (Великобритания). 50,13 мин., примерно 83,3М. Съёмки сентября 2008 г. Двухэтажные автобусы «Routemaster» на туристических 9 и 15 маршрутах; работа общественного транспорта в центре города с платным въездом для немаршрутного транспорта; автобусные «пробки», как последствие проводимой транспортной политики; много разных типов подвижного состава автобусов; полосы для движения общественного транспорта и велосипедов в центре; станции и поезда метро; «Доклендская лёгкая железная дорога» (DLR); трамвай в Кройдоне; авария 7 сентября; музей транспорта Лондона; портал трамвайного тоннеля Кингсвей.
  • Лондон (Великобритания), часть 2. 17,39 мин., примерно 29М. Съёмки февраля 2009 г. Движение автобусов в районе вокзала Виктория - одного из напряжённых транспортных узлов; трамваи London Tramlink после ребрендинга и введения новой цветовой гаммы, инженерные сооружения ЛРТ; поезда и эстакады DLR - «Доклендской лёгкой железной дороги». Съёмочные материалы ролика практически не пересекаются с предыдущим и представляют его продолжение.
  • Майнц и Штутгарт (Германия). 22 мин., примерно 42М. Съёмки октября 2006. Шиллер-Платц, пешеходная зона (Майнц); Полоса для ОТ в центре города (Майнц); Трамвай на разных улицах (Майнц); Привокзальная площадь (Майнц); Берлинер-Платц (Штутгарт); Сигле-Штрассе (вагоны DT8) (Штутгарт); Сигле-Штрассе (вагоны GT4) (Штутгарт); Поездка на Gt4 в центр (Штутгарт); Гейт между наземным и подземным участками (Штутгарт); Подземные станции (Штутгарт).
  • Мюнхен (Германия). 26,10 мин., примерно 66,92М. Съёмки февраля 2007 г. Площадь Карлсплатц; Уешеходный центр вечером; Трамвайный узел у главного вокзала; Маршрут через пешеходный центр на правый берег р. Изар; берег р. Изар Трамвайный узел Макс-Вебер-Платц; Поездка из центра на Арнульфштрассе; Станции скоростных подземных линий.
  • Мюнхен (Германия). 20,29 мин., примерно 33,9М. Съёмки апреля 2009 г. Организация работы общественного транспорта в центре города; трамвайный узел Карлсплатц; метро; заброшенные участки трамвайных линий; участки трамвая на улицах с односторонним движением; трамвай и пешеходы; строительство путей 23-го маршрута.
  • Париж (Франция). 15,10 мин., примерно 37.69М. Съёмки начала декабря 2006 г. Парижское метро; Линия метро с автоведением (14), вид тоннелей и станций; Пробки; Маршрутные полосы; Трамвай в Сен-Дени; Трамвай Т4 ("трамвай-поезд").
  • Пльзень (Чехия). 37,56 мин., примерно 62,7М. Съёмки апреля 2009 г. Организация общественного транспорта в историческом центре; разновидности обустройства трамвайного полотна в выделенном и совмещённом режимах в разных районах города; троллейбусы и устройство проезжей части с учётом движения и остановок безрельсового общественного транспорта; спецчасти троллейбусной контактной сети.
  • Прага (Чехия). 26,11 мин., примерно 64,3М. Съёмки 2006-2008 гг. Вацлавская площадь; Малостранская площадь; Серпантин на Хотковой улице; Сметанова набережная; Узел у метро "Андел" (пешеходная зона с трамваем); один из первых поездов Skoda 14Т; полосы для общественного транспорта; Район Сеноважной площади; Пльзеньская улица; Треугольник на Радлицкой до продления линии в 2008 (уже исторические кадры); Поезда и станции метро; Транзитные автодороги.
  • Прага (Чехия), часть 2. 27,21 мин., примерно 45,2М. Съёмки апреля 2009 г. Устройство и организация трамвайного движения на улицах с односторонним движением (Ечная ул., Новоместская пл. и другие); район пл. Республики - территория пешеходов и общественного транспорта; трамвайный виадук и работа узла на Палмовке с интервалом прохождения поездов через перекрёсток менее 1 минуты. Специально для любителей «экзотики по-Пражски» - неработающая стрелка у Палмовки с ручным переводом и соответствующими комментариями водителей (на чешском)
  • Прага (Чехия), поездки по центру города на трамвае. 27,45 мин., примерно 71,9М. Съёмки февраля 2008 г. Трамвай 6 от Андела до Радлицкой; Трамвай 10 от И.П.Павлова до Пльзеньской; От Андела до Хотковых Садов; Из Холешовиц в Старый Город.
  • Рованиеми (Финляндия). 12,37 мин., примерно 20,9М. Съёмки января 2009 г. Городские автобусы приполярного города и движение немаршрутного транспорта; автомагистраль, проходящая сквозь город.
  • Санкт-Петербург. 21,56 мин., примерно 54,06М. Съёмки 2005-2007 гг. Лиговский пр. до реконструкции (2006); Демонтаж трамвайных путей на Обводном (2006); Обводный канал - Загородный пр. Просто трафик; Просто ЛВС-86 (52 м-т); Трамвай на Вяземском пер. (м-т 40), 11.2007; Петроградская сторона без трамваев; Лиговский пр. Маршрутная полоса. 11.2007; Узел пл. Восстания. 11.2007; Пробка на Старо-Невском пр. 11.2007.
  • Санкт-Петербург, часть 2. 19,05 мин., примерно 31,7М. Съёмки лета-осени 2008 гг. Последние месяцы работы маршруток на Невском пр. и новый подвижной состав троллейбуса и автобуса; вечернее засилье маршруток у метро «Ленинский пр.»; трамваи на Новочеркасском пр. (после ремонта путей); трамвайная эстакада в Автово; трамвай на Московском пр. у Парка Победы; движение на пр. Обуховской Обороны; ЛМ-99АВН; 29-й маршрут на ул. Ленсовета; трамвайная эстакада у Володарского моста.
  • Санкт-Петербург, часть 3. 13,09 мин., примерно 22,7М. Съёмки ноября 2008 г. Внимание: широкий формат! Может потребоваться изменение настроек программы просмотра. Трамвайное движение на ул. Говорова - один из наиболее разбитых участков рельсовой сети в интерьере очень плотного траффика грузового транспорта; Работа трамвайно-автобусной полосы у станции метро «Лиговский Проспект» - съёмки даже вечером выходного дня наглядно показывают перегруженность полосы автобусами.
  • Санкт-Петербург, часть 4. Трамвай на улице Ленсовета и конечной «Мясокомбинат». 8,18 мин., примерно 13,7М. Съёмки февраля 2009 г. Трамвайная линия на улице Ленсовета находится под угрозой демонтажа. Её закрытие может привести к полной ликвидации трамвайного движения в Московском районе города.
  • С.-Петербург. Ходовые испытания трамвайного вагона нового поколения 71-154. 07.18 мин., примерно 19,06М. Ночные съёмки 30 ноября и 5 декабря 2008 г. Данный видеоматериал в качестве, пригодном для телетрансляции, к сожалению недоступен. Съёмки уникальных кадров производились только на любительскую фотоаппаратуру с разрешением 640*480.
  • Стокгольм (Швеция). 4,39 мин., примерно 12М. Съёмки января 2008 г. Станция метро Гулльмарсплан; Трамвай Твербанан на Гулльмарсплан; Трамвай Лидингёбанан в Ропстене; Окрестности метро Ропстен, в т. ч. пост контроля сбора за въезд в город; Внутри вагона метро. Обратите внимание на звуки!
  • Стамбул (Турция). 37,46 мин., примерно 98М. Съёмки июля 2007 г. Трамвай в районе Султанахмет; Трамвай на Галатском мосту (во многом - близнец Благовещенского моста в Петербурге); Золотой Рог: водный трафик; Старый трамвай на улице Истыклал; Старый трамвай в районе Кадыкёй; Площадь Беязит. Час «пик»; В салоне поезда на Кабаташ; Поездка от пл. Беязит на запад; Конечная Т1 и Т2 в Зейтинбурну; Поездка из Зейтинбурну в сторону центра; Метро М1; Старый Тюнель (до реконструкции) и новый, Кабаташ-Таксим; Автобусы и долмуши (маршрутные такси).
  • Таллин (Эстония). 15,22 мин., примерно 38М. Съёмки января-мая 2008 г. Площадь Виру; Подземная автобусная станция Виру-Кескус; Узел на Нарвском шоссе; Троллейбусы; Трамваи в разных районах; Балтийский вокзал.
  • Франкфурт-на-Майне (Германия). Часть 1, 2006-2007 гг. 19,53 мин., примерно 56М. Съёмки 2006-2007 гг. Platz der Republik; Узел Штреземаналлее-Гартенштрассе; Конечная «Стадион» (аналогичная недавно уничтоженной «Приморский парк Победы» в Петербурге); Эвакуация нарушителя с путей; Маршрут 21 от Главного вокзала до Стадиона; Монорельсовая дорога в аэропорту.
  • Франкфурт-на-Майне (Германия). Часть 2. 41,27 мин., примерно 68,7М. Съёмки 13-20.10.2008. Площадь у главного вокзала, такси; трамвай на выделенном и совмещённом полотне в центре; S-Bahn - городская электричка; трамвайно-автобусная «выделенка» на Констаблервахе; будущие «исторические» кадры - трафик на линии будущего 18 маршрута трамвая до начала строительства линии; Маршрут U5: подземный участок, портал тоннеля, участок на совмещённом полотне, участок на выделенном полотне с показом оборудования автомобильных переездов; применение песка в рабочем торможении; путевые работы; участок ЛРТ, реконструированный из бывшей трамвайной линии на городской улице; пересадочный узел между ЛРТ и трамваем в Гиннхайме.
  • Хельсинки (Финляндия). 20,01 мин., примерно 50,58М. Съёмки 2007-2008 гг. Алексантеринкату; Узкие улицы центра; Перекрёсток с круговым движением; Строительство путей 9 маршрута; Опытный вагон Koncar, зима 2008; Движение на Маннерхейминтие; Трамвай в новостройках Хуопалахти; Метро; Полоса для общественного транспорта; Посадка в автобус через водителя; Поездка на 3 маршруте через Тёёлё.
  • Хельсинки (Финляндия). Часть 2. 15,58 мин., примерно 26,5М. Съёмки лета 2008 гг. Организация работы хаба общественного транспорта у главного вокзала; смещённая трамвайная линия на улице с односторонним движением; строительство новых трамвайных линий в центре, в т. ч. сплётка на Миконкату; час «пик» и выделенные полосы для общественного транспорта; метро.
  • Хельсинки (Финляндия). Часть 3. 15,58 мин., примерно 26,5М. Съёмки августа 2008 гг. Вся трасса маршрута трамвая № 9, открытого 10 августа 2008 года, в т. ч. примерно 3 км вновь построенных участков. Разные типы устройства выделенного и совмещённого полотна, в т. ч. со смещением относительно оси дороги по конфигурации полос для движения, организация совместных остановок для рельсового и безрельсового транспорта.
  • Хельсинки (Финляндия). Часть 4. 12,14 мин., примерно 20,1М. Съёмки января-февраля 2009 гг. Движение транспорта в центре (Симонкату, Маннегхейминтие, Камппи) после завершения строительства нового участка трамвайных путей, но до ввода в эксплуатацию; метро - в том числе оба типа подвижного состава на открытом участке у новой станции Kalasatama.

Все авторские права на публикуемые здесь материалы, если не указано иное, принадлежат членам нашего объединения и могут быть использованы для подготовки публикаций в СМИ при освещении профильных вопросов. Авторские права на все изобразительные материалы, даже если не указан источник, принадлежат конкретным людям. Мы не ограничиваем возможности их публикации в виде "как есть", но в соответствии с действующим законодательством убедительно просим всех при их использовании снабжать публикации гиперссылками на этот сайт.





ГЛАВНАЯВ МИРЕВ ПЕТЕРБУРГЕОФИЦИАЛЬНОПУБЛИКАЦИИ
Подготовка материалов - "Комитет петербуржцы за общественный транспорт". Presentacia.ru - дизайн и верстка